其一、基于PLC的閥門車床電氣控制的方式
下位機(jī)是運(yùn)動控制器中的運(yùn)行軟件，主要承擔(dān)著給上位機(jī)傳遞數(shù)據(jù)的任務(wù)，同時在實(shí)際加工工作中，對機(jī)床狀態(tài)進(jìn)行檢測。比如：基于PLC的閥門車床電氣控制可以通過操作系統(tǒng)的調(diào)動運(yùn)動控制器的內(nèi)部程序。先，工控機(jī)在讀取文件信息后，將具體數(shù)據(jù)傳輸給運(yùn)動控制器。其次，運(yùn)動控制器接收到數(shù)據(jù)后，就會對電動機(jī)模塊進(jìn)行控制，驅(qū)動電動機(jī)，并且?guī)庸ぷ髋_進(jìn)行相應(yīng)操作。較后，光柵尺會對工作信息進(jìn)行檢測然后返回到運(yùn)動控制器，對閥門車床工作臺的位置進(jìn)行調(diào)整。值得一提的是，光柵尺中的模擬信號不能被運(yùn)動控制器讀取，要將其轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)值信號，才能夠被運(yùn)動控制器讀取，以此實(shí)現(xiàn)對閥門車床實(shí)際運(yùn)行操作過程的電氣控制，加工工作落實(shí)，避免出現(xiàn)故障，同時提高加工效率和加工質(zhì)量。
解決智能制造的實(shí)際需求能提升企業(yè)的生產(chǎn)水平，在選擇閥門車床時應(yīng)充分考慮智能制造的特定需求，將智能制造需求反映到閥門車床性能較為的方式是構(gòu)造一種基于質(zhì)量功能展開的閥門車床選型方法，將智能制造需求和機(jī)床制造過程結(jié)合，并轉(zhuǎn)換為選型行為。
其二、閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)故障排除
1、初始化復(fù)位。在閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，時常會出現(xiàn)突發(fā)故障，從而引起故障警報(bào)，針對突發(fā)故障，可以采用初始化復(fù)位方式來進(jìn)行拋出，例如硬件復(fù)位、開閉系統(tǒng)電源等，在系統(tǒng)工作存儲區(qū)中，如果出現(xiàn)電池欠壓、拔插線路板或掉電而引起故障的情況，則可以進(jìn)行系統(tǒng)初始化處理，并做好數(shù)據(jù)拷貝與記錄，在初始化之后，如果故障沒有排除，則說明不是軟件程序出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行硬件診斷。
2、參數(shù)改和程序正。系統(tǒng)參數(shù)是系統(tǒng)功能的重要依據(jù)，參數(shù)設(shè)定錯誤會導(dǎo)致系統(tǒng)無法行使正常功能，或出現(xiàn)故障。在閥門鉆床電氣系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，用戶程序錯誤也可能會導(dǎo)致故障出現(xiàn)，引起系統(tǒng)停機(jī)，此時可借助系統(tǒng)搜索功能，搜索和檢查錯誤，之后針對性進(jìn)行程序正，系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、較佳化調(diào)整。較佳化調(diào)整主要針對的是伺服驅(qū)動系統(tǒng)和被拖動機(jī)械系統(tǒng)的一種調(diào)節(jié)方法，能夠?qū)崿F(xiàn)較佳匹配調(diào)節(jié)，這種方法原理簡單，操作方便，借助帶有存儲功能雙蹤示波器或多線記錄儀來對操作指令與電流和速度反饋之間的反應(yīng)關(guān)系進(jìn)行觀察，對速度調(diào)節(jié)器積分時間與比例系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，在不產(chǎn)生震蕩的基礎(chǔ)上提升伺服系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)特性，伺服系統(tǒng)較佳工作狀態(tài)。如果在工作現(xiàn)場沒有檢查設(shè)備，則需要工作人員結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)對電機(jī)起振進(jìn)行調(diào)節(jié)，之后慢慢反向調(diào)節(jié)，觀察振動情況，指導(dǎo)振動消失為止，從而機(jī)床振動故障。
4、改變電源質(zhì)量。電源波動、電源干擾等電源質(zhì)量問題很容易引起閥門鉆床電氣控制系統(tǒng)故障，對于電源波動來說，可以采用穩(wěn)壓器來進(jìn)行改變，對于電源高頻干擾來說，可以采用電容濾波法來干擾，以此來改變電源質(zhì)量，減少電源板故障。
