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閥門機(jī)床的智能化以及控制精度發(fā)展

發(fā)布時間:2023-12-12  發(fā)布者:河北禹創(chuàng)重工機(jī)械

{一}、閥門專用機(jī)床的智能化

在智能閥門專用機(jī)床領(lǐng)域,智能實(shí)時控制主要有以下幾個發(fā)展方向:自適應(yīng)控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、專家控制、學(xué)習(xí)控制、前反饋控制等。在實(shí)際應(yīng)用中,將數(shù)控系統(tǒng)中加裝編程系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、參數(shù)設(shè)定系統(tǒng)和刀具管理系統(tǒng)以及補(bǔ)償調(diào)節(jié)系統(tǒng),在閥門專用機(jī)床高速運(yùn)行中引入狀態(tài)預(yù)測功能、反饋功能,對壓力、溫度、位置、速度等重要參數(shù)進(jìn)行實(shí)時的反饋控制,這樣將使數(shù)控系統(tǒng)的控制性能進(jìn)步提高。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,我國數(shù)控技術(shù)改變傳統(tǒng)的發(fā)展方向,實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,以科技創(chuàng)新為先導(dǎo),以商品化為主干,將管理和營銷作為數(shù)控技術(shù)發(fā)展的,統(tǒng)一附加售后服務(wù)的支撐,在可持續(xù)發(fā)展的思想基礎(chǔ)上,堅持走發(fā)展新型數(shù)控系統(tǒng)的道路,以此提升我國制造行業(yè)的技術(shù)水平,改變我國的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,縮小同技術(shù)發(fā)展之間的差距,促進(jìn)我國數(shù)控領(lǐng)域的現(xiàn)代化步伐。

閥門車床是衡量制造裝配業(yè)水平的重要標(biāo)志,閥門車床的加工精度是反映其性能和水平的一個關(guān)鍵指標(biāo)。誤差補(bǔ)償是提高閥門車床加工精度的一個主要途徑和發(fā)展趨勢,閥門車床空間誤差快速、測量是進(jìn)行誤差補(bǔ)償、提高閥門車床精度的前提與關(guān)鍵。

{二}、閥門機(jī)床控制精度發(fā)展

目前的數(shù)控系統(tǒng)均采用位數(shù)、頻率高的處理器(如32位,64位機(jī)),以提高系統(tǒng)的基本運(yùn)算速度,使得高速運(yùn)算、模塊化及多軸成組控制系統(tǒng)成為可能。同時,新一代閥門機(jī)床采用超大規(guī)模的集成電路和多微處理器結(jié)構(gòu),以提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力。

閥門機(jī)床的各坐標(biāo)軸采用高精度智能化交流伺服系統(tǒng)驅(qū)動控制。高精度智能化交流伺服系統(tǒng)由智能控制器、自動檢測和自動識別技術(shù)與586或性能高的微機(jī)、新型功率電子器件(IGBT)的逆變器、數(shù)字信號處理器(DSP)、數(shù)字式位置傳感器、SPWM以及交流永磁同步電動機(jī)或籠型異步伺服電動機(jī)構(gòu)成。利用知識工程、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能技術(shù)、模糊控制技術(shù)的原理和方法,建立適合于復(fù)雜交流伺服系統(tǒng)的知識結(jié)構(gòu),廣義知識表示及知識的自動獲取方法,為綜合智能控制提供信息基礎(chǔ),確保了伺服系統(tǒng)的控制精度。

其他先進(jìn)控制技術(shù)的應(yīng)用,也是閥門機(jī)床向高精度方向發(fā)展的重要因素。前饋控制技術(shù),在原來的控制系統(tǒng)上加上速度指令的控制方式,使追蹤滯后誤差大大減少,改變了拐角切削加工精度。機(jī)床靜、動摩擦的非線性補(bǔ)償控制技術(shù)機(jī)床床鞍的爬行。高分辨率位置檢測裝置的應(yīng)用,也是閥門機(jī)床高精度加工的重要保證。


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